近日，張靖皋長(zhǎng)江大橋民主沙右緣守護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，世界最大、最先進(jìn)的多功能智能環(huán)保鋪排船——“交通建設(shè)十號(hào)”正式開啟鋪排施工，迎來其服役后的首次亮相。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，全自動(dòng)泥漿沖灌裝置正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)“交通建設(shè)十號(hào)”鋪排船大副孫聰聰介紹，這套裝置采用機(jī)械臂上的管路直接供水，是鋪排船領(lǐng)域首次應(yīng)用。以往傳統(tǒng)的泥漿泵作業(yè)，需要兩個(gè)人抱著水槍在砂船邊沖沙，如今一人在駕駛室就能同時(shí)操控三臺(tái)機(jī)器，人力成本大幅降低。不僅如此，輸送效率也得到了大幅提升，過去每小時(shí)僅能輸送40立方米泥沙，現(xiàn)在每臺(tái)設(shè)備每小時(shí)可輸送200立方米，是原來的五倍。
據(jù)了解，張靖皋長(zhǎng)江大橋民主沙右緣守護(hù)工程地處張家港與如皋之間的民主沙。民主沙作為江心灘，經(jīng)勘測(cè)發(fā)現(xiàn)其南緣存在岸坡崩塌和淺灘向岸側(cè)遷移的風(fēng)險(xiǎn)。為確保大橋主體穩(wěn)固，不發(fā)生側(cè)傾，需沿民主沙南緣修建一條總長(zhǎng)1445米的護(hù)岸。該區(qū)域地勢(shì)特殊，施工要求極高，難度頗大。孫聰聰表示：“這里鋪排長(zhǎng)度較長(zhǎng)，最長(zhǎng)可達(dá)360米，寬度要求達(dá)到53米。而且根據(jù)監(jiān)測(cè)，此處有漩渦，水深達(dá)30米，水流湍急。不過經(jīng)過近幾天的試施工，我們完全能夠滿足這里的施工條件。”
相較于以往的鋪排船，“交通建設(shè)十號(hào)”實(shí)現(xiàn)了智能控制的重大突破。它首次開發(fā)應(yīng)用鋪排作業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過自動(dòng)錨泊定位和系泊控制系統(tǒng)、鋪排控制系統(tǒng)、甲板桁架吊控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互，能夠協(xié)同控制完成鋪排作業(yè)的全過程，這使得工作效率和安全性大幅提升，操控精度也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。孫聰聰說道：“我們一鍵移船的精度可控制在10公分以內(nèi)。這艘船長(zhǎng)116.6米，寬25米，在業(yè)內(nèi)船舶尺寸最大，裝機(jī)設(shè)備也最多。在智能化方面，全船90%以上的機(jī)械設(shè)備都通過變頻器控制，環(huán)保水平也相當(dāng)高。”
目前，“交通建設(shè)十號(hào)”每天能穩(wěn)定完成一張139米×53米的排布，施工量約7900平方米，預(yù)計(jì)今年上半年可完成全部施工任務(wù)。“能參與到這樣的國(guó)家重大工程中，我們深感榮幸。所以我們將公司所屬的世界最先進(jìn)鋪排船投入到施工現(xiàn)場(chǎng)，用世界第一的鋪排船來守護(hù)世界第一的工程?！睆埦父揲L(zhǎng)江大橋民主沙右緣守護(hù)二期工程一標(biāo)段項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理白云龍?zhí)寡浴?/p>