如皋市交通局
張靖皋長江大橋：主體工程打樁作業(yè)加緊施工
8月20日，張靖皋長江大橋主體工程首根平臺(tái)鋼管樁被順利打下，大橋主體工程共計(jì)有163根樁，其中，輔塔的42根鋼護(hù)筒已經(jīng)完成施工。北航道橋南錨碇基巖埋深超過130米，淺層粉質(zhì)黏土厚度超50米，錨碇基礎(chǔ)底板位于粉砂層，處理深度深、面積大。
8月18日，張靖皋長江大橋北航道橋南錨碇深層地基加固工藝試驗(yàn)方案，通過省交通工程建設(shè)局張靖皋長江大橋建設(shè)指揮部組織的專家審查。為保證基坑突涌穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)采用超高壓旋噴樁地基處理土體以及基坑底部隔水層方案，以滿足基礎(chǔ)底部地基承載力、摩擦系數(shù)及加固體豎向滲透要求；針對(duì)北航道橋南錨碇地基加固特點(diǎn)，開展南錨碇深層地基加固工藝試驗(yàn)，將解決超高壓旋噴樁質(zhì)量均勻性、咬合質(zhì)量、整體防滲性、擠土效應(yīng)等方面的難題。試驗(yàn)結(jié)果將進(jìn)一步優(yōu)化固化施工工藝參數(shù)，豐富檢測監(jiān)測手段，指導(dǎo)現(xiàn)場大規(guī)模施工。專家聽取了關(guān)于北航道橋南錨碇深層地基加固工藝試驗(yàn)方案的匯報(bào)，經(jīng)認(rèn)真審查、充分討論后，認(rèn)為方案內(nèi)容完整、合理可行，經(jīng)修改完善后可指導(dǎo)現(xiàn)場試驗(yàn)，同意通過審查。（如皋市交通運(yùn)輸局）